Напряжённость в Чёрном море усиливает риски для мировой торговли зерном

Серия недавних атак на торговые суда в Чёрном море вновь привлекла внимание к рискам для глобальных цепочек поставок зерна. Украина обвинила Россию в усилении ударов по портам и коммерческим судам, заявив, что такие действия могут привести к новым ограничениям экспорта зерна. В свою очередь, Москва обвиняет Киев в активизации атак в Азовском море.

Чёрное море остаётся ключевым маршрутом экспорта

   Через Чёрное море проходит около 70% сельскохозяйственного экспорта Украины. Одновременно Азовское море остаётся важным транспортным коридором для России, через который осуществляется примерно 25% российского экспорта зерна.

   По оценке Всеукраинского аграрного совета, остановка работы украинских портов на Чёрном море может привести к накоплению на внутреннем рынке до 32 млн тонн зерна и снижению внутренних цен ниже уровня себестоимости.

   Представители аграрного сектора также отмечают, что судовладельцы всё менее охотно направляют суда в район Одессы из-за угроз безопасности экипажей и роста страховых расходов.

Рынок опасается повторения кризиса 2022 года

    Ситуация напоминает события 2022 года, когда блокирование судоходства в Чёрном море вызвало резкий рост мировых цен на продовольствие, особенно в странах Ближнего Востока и Северной Африки, зависимых от импорта украинского зерна.

    По мнению аналитиков, нынешняя напряжённость уже оказывает влияние на мировые цены на пшеницу и кукурузу.

    Дополнительное давление на мировую логистику создают кризис судоходства в Красном море и снижение уровня воды в Панамском канале из-за засухи. Удлинение морских маршрутов и увеличение времени ожидания судов ведут к росту транспортных расходов.

Эксперты не ожидают повторения ценового шока

    По оценке Международного совета по зерну, благодаря раннему сбору урожая и достаточным мировым запасам вероятность повторения ценового кризиса масштаба 2022 года в среднесрочной перспективе остаётся невысокой.

   Вместе с тем эксперты предупреждают, что дальнейшее сокращение запасов в странах-производителях способно изменить ситуацию на мировом рынке.

Украина готовится к возможным перебоям

   Украинские власти заявляют, что лучше подготовлены к возможным логистическим трудностям, чем в предыдущие годы.

   Для снижения рисков страна развивает децентрализованные мощности хранения зерна и расширяет использование альтернативных экспортных маршрутов, прежде всего через Дунай, рассчитывая избежать повторения кризиса, который ранее привёл к перенасыщению зерном рынков Польши, Румынии, Болгарии, Венгрии и Словакии.

 

Дополнение

   Чёрное море остаётся одним из важнейших мировых экспортных маршрутов для зерна. Любые перебои в работе портов региона способны повлиять не только на мировые цены, но и на продовольственную безопасность стран, в значительной степени зависящих от импорта зерновых культур.